Amb la nova normativa, les persones usuàries de patinets elèctrics hauran de tenir com a mínim 15 anys i portar casc obligatòriament. Durant la nit o en situacions de poca visibilitat, també hauran de portar elements reflectants o lluminosos que en garanteixin la visibilitat. L’obligació de circular amb l’enllumenat encès entrarà en vigor a partir de l’1 d’octubre de 2027.

Pel que fa a les bicicletes, les persones ciclistes hauran de portar casc en les vies interurbanes. En cas d’avançament, els vehicles hauran de mantenir una separació mínima d’1,5 metres i reduir la velocitat almenys 20 km/h respecte del límit de la via. Quan la via tingui més d’un carril per sentit, caldrà fer un canvi complet de carril.

En zona urbana, les bicicletes circularan preferentment pel centre del carril, mentre que els vehicles de motor hauran de mantenir una distància mínima de 5 metres respecte de les bicicletes que circulin davant seu.

Les persones conductores i passatgeres de motos i ciclomotors hauran de portar guants de protecció quan circulin per vies interurbanes i calçat tancat en qualsevol tipus de via. En situacions de congestió del trànsit, podran circular excepcionalment pel voral dret, sempre que el tram estigui degudament senyalitzat i sense superar els 30 km/h.

Mobilitat més segura i sostenible

Al nostre municipi fomentem el transvasament del vehicle privat cap als modes de transport no motoritzats, especialment en els desplaçaments interns al municipi. En aquest sentit, l’any passat es va implantar nova senyalització horitzontal i vertical als carrers d’Abrera, amb l’objectiu de reforçar la convivència entre les persones que es desplacen en bicicleta, les persones usuàries de vehicles de mobilitat personal (VMP) i les persones que es desplacen en vehicles motoritzats.

Aquesta actuació s’emmarca en una estratègia de promoció de la mobilitat activa i sostenible, com a via per avançar cap a un model de mobilitat més eficient, saludable i ambientalment responsable.

La millora i ampliació de la xarxa ciclista del municipi, que inclou tant les bicicletes com els VMP, és una actuació clau per assolir un sistema de mobilitat més equilibrat i segur.

La senyalització horitzontal destinada a bicicletes i VMP té, entre d’altres, els objectius següents:

• Incrementar la seguretat viària de les persones usuàries de modes no motoritzats o lleugers, donant-los presència i reconeixement a la calçada.
• Ordenar l’espai viari als carrers amb convivència entre diferents modes de transport, definint trajectòries preferents per a bicicletes i VMP.
• Reduir la percepció de risc i afavorir l’augment de la mobilitat ciclista.
• Fomentar el respecte mutu entre les diferents formes de desplaçament mitjançant una senyalització clara, visible i establerta d’acord amb la normativa.
  
  

Una ordenança municipal orientada a la mobilitat sostenible

Aquest compromís també es va reforçar l’any 2023 amb l’aprovació de l’Ordenança municipal reguladora de la circulació, de vianants i vehicles. La normativa municipal aposta per una mobilitat més sostenible i per millorar la circulació de vianants i vehicles, amb una atenció especial a les persones amb mobilitat reduïda, el transport públic, els desplaçaments a peu, l’ús de la bicicleta i altres elements mecànics sense motor, així com les zones del municipi amb velocitat limitada i les zones de baixes emissions.

Amb aquestes actuacions, Abrera continua avançant cap a una mobilitat més eficient, saludable i sostenible, promovent una millor convivència entre les diferents persones usuàries de l’espai públic i contribuint a fer del municipi un entorn més segur per a tothom.

Us informem de tota l'actualitat municipal. Seguiu-nos!

• Web www.abrera.cat
• Instagram i Tik Tok @abrerainfo i "X" @AbreraInforma
• Youtube "Ajuntament d'Abrera"
• Ràdio Abrera (107.9 FM i www.radioabrera.cat)
• Aplicacions gratuïtes "Connecta't a Abrera" i "Ràdio Abrera", disponibles als sistemes Android i IOS.